Pour le 100ème message, un vainqueur !

Après un final serré entre Manu, Loic et Matthieu, c'est finalement ce dernier qui a fourni l'image parfaite !!! (avec une trentaine de concurrents pour cette course au 10 000).

Matthieu et son tee shirt Zoukati, devant nos deux bateaux

Motivé le garçon, et il a intérêt car il va devoir me subir durant 6 jours de mer.
En effet, à la place du UK Fasnet, que je devais courir sur un bateau tout neuf, mais tellement neuf qu'il n'est pas fini :-(( , j'embarque avec Matthieu sur Okoumé.
Cela risque de me faire devenir fou; Je vais devoir battre mon bon Zoukati, qui sera skippé par Pierre Loulier (mon équipier régulier, Trois continents et Grand Prix d'Italie en 2007). En tout cas, cela va permettre de parcourir 700 milles en course en méditerranée sur un autre bateau.
Affaire à suivre dès le 11 juillet au départ de La Grande Motte, mais je ne tarderai pas à vous en reparler.

faire l'article aux enfants

Suite à ma visite dans les classes de CE2, un article vient de paraitre dans le Progrès.
L'occasion de remercier les élèves pour le travail qu'ils ont réalisés, et d'évoquer avec eux le suivi de la Transat à la rentrée.
Et si cela peut servir aussi à déclencher une passion future pour l' Aventure ...
Voir même, plus prosaïquement, trouver un partenaire !

sticker dans la voile: les enfants partenaires

Lors de mon passage à l'école des Clémentières (la classe de Niels) les enfants m'ont présentés leur travail: le beau dessin qui ornera la grand voile de Zoukati lors de la Transat.
Ce dessin va être exposé tout l'été à La Rochelle, avant que je ne le colle début septembre dans la voile.
Tout au long de la transat, j'aurai donc une Terre rigolote qui me motivera et si le moral est un peu bas, je suis persuadé que ce regard des enfants me fera vite remettre du charbon pour aller plus vite.
PS: il est encore temps d'être le 10 000 ème visiteur.

J - 100

Dans 100 jours exactement, 84 skippers prendront le départ de la Transat 6,50.
Je serais parmi eux pour la deuxième fois.
Il s'agit donc de la dernière ligne droite avant l'objectif de ce programme de course.
Il me faut donc prévoir les derniers éléments de réussite. pour arriver au Brésil.

Reste aussi un travail pour lequel je n'ai pas encore rencontré de succès: trouver la fin du financement. Mauvais commercial que je suis, je n'ai pas encore créé un partenariat suffisant.
Faisons cependant le point:

• La mairie de Chaponnay me suis cette année encore, avec les interventions en milieu scolaire (le dessin de la voile est en cours de réalisation, je vous en reparlerai très prochainement)
• le conseil général du Rhône reste associé au programme, avec les extensions sur les collégiens
• Décathlon Nîmes vient de renouveler son partenariat technique en me fournissant l'équipement vestimentaire pour la saison.
• Véga voiles reste mon fournisseur préféré de voile pour mon joli voilier.

Reste à convaincre que traverser l'atlantique sur un petit bateau est un élément de communication riche et performant, et à inciter un ou plusieurs partenaires financiers de m'accompagner dans cette aventure océanique.

Alors, si vous avez des relations susceptibles de soutenir un tel projet. Si vous pensez pouvoir influencer le cours des choses. N'hésitez pas à rentrer en contact.
Je m'empresserai de fournir, dossier de présentation, rendez vous d'information ... et de réaliser toute forme de mise en place de partenariat possible.
Je compte sur vous. Merci d'avance.


PS: le 10 000 ème visiteur approche ! N'oubliez pas de jouer (voir le message du blog ici)

100 milles et un podium

Dernier week end de Mai, et après 24 heures de course au large de la Baie d'Aigues Mortes, le Team Zoukati (formé pour l'occasion de Dominique Barthel, ministe émérite et ami qui m'a beaucoup aidé pour les Sables les Acores, et ma pomme) termine sur le podium des 100 milles de Port Camargue, trophée Bernard Lacaze.

Sur les 18 concurrents de cette édition, Zoukati se classe juste derrière les deux Figaro 2 du centre d'entraînement méditerranéen. Sur le premier, rien de moins que Laurent Pellecuer, vainqueur en 2008 de la Transat AG2R !! que deux podiums sur la Figaro au général et une victoire d'étape d'anthologie en irlande. Le second était un bateau skippé par un ancien ministe et co-skippé par un membre de la logistique Zoukati. Rémi est en effet le coiffeur de Zoukati: depuis quelques saisons il est en charge de l'application de l'antifouling (la peinture sur la carène pour ne pas avoir de petites algues qui auraient choisi de freiner les efforts de vitesse), et des pièces en résine (les safrans de Zoukati sont passés dans ses mains expertes); Très expert le garçon, puisqu'il vient de terminer la construction de son mini prototype (dessiné par ses soins en plus), et responsable des pièces composite du 60 pieds Groupe Bel !! Que du bon;-))

En tout cas, rien de tel qu'un bon résultat pour mettre en confiance. Et cette belle 3ème place permet de finir le mois de mai en faisant ce qu'il nous plaît: du beau bateau ! et devant les autres minis inscrits.

la barre des 10 000 visiteurs.

Depuis que le site existe, la barre symbolique des 10 000 visiteurs enregistrés sur le compteur n'a jamais été aussi près !
Pour fêter cet évènement, symbole de l'activité et du suivi du programme Zoukati, j'organise un petit concours.

Le visiteur capable de m'envoyer un copie d'écran de la page d'accueil du site avec le compteur le plus proche du 10 000 ème visiteur gagnera le superbe tee-shirt Zoukati ;-)
Alors, à vos claviers, et bonne chance à tous.
Mode d'emploi pour réaliser la copie d'écran:

1. Entrez sur le site zoukati à l'adresse http://zoukati.free.fr
2. En apuyant sur la touche "imprim ecran" ou "print screen" en haut du clavier à droite, vous enregsiter une copie de la page d'acceuil.
3. Dans un logiciel d'imagerie, ou tout simplement word vous copier l'image pour faire un document.
4. N'oubliez pas de l'enregistrer !!!
5. Envoyez votre image à l'adresse zoukatienne: zoukati@free.fr

Encore un petit coup de pédale !

Pour être au départ de la Transat 6,50 Charente Maritime - Salvador de Bahia il faut:

• 1000 milles de course (en fait 2600 milles avec Zoukati, soit 4700 km et environ 20 jours de mer)
• 1000 milles de qualification (1852 km pour être précis et 14 jours) que j'ai déjà réalisé pour la transat 2005 ... en plus de la transat (4300 milles c'est à dire 8000 km de course en plus, sans compter les qualifications ! soit 70 jours de mer, tout de même)
• un total de plusieurs centaines d'heures de préparation, bricolages, électronique, électricité, matellotage, carénage et bidouillages en tout genre
• un stage Isaf de survie (de vrai Rambo ces petits ministes)
• un stage de secourisme (de vrai docteur House du large :-)) aussi)
  
• en bonus une formation de manutentionnaire de palan mobile (mais si ... pour mettre le bateau à l'eau à Palavas)
• pour faire bien, une formation météo ! (faudrait quand même savoir où je vais sur l'eau)
• un contrôle médical ... pour valider la licence (entre autre)
• une dextérité sans égale pour signer des chèques et faire chauffer la carte bleue !!!
• un cœur d'athlète !
• et j'en oublie certainement ....

pour l'avant dernier point, il faut vérifier si on a le droit d'aller au large après s'être qualifié (logique non ??) par une échographie cardiaque et un test d'effort.Avant, on a l'air malin avec tout ces fils qui pendillent dans le dos et sur le torse.
Après, on a l'air crevé (il n'y avait pas la clim!)
Mais au final, un résultat positif (pas le test de dopage) qui permet de remplir le dossier médical avec une puissance de 310 W !! il parait que c'est correct. Un mercredi après midi très hospitalier.
Je sais ce que j'ai oublié:

• plus de 30 000 km par an (depuis 8 saisons) de voiture !
• toujours pas de partenaires conséquent :-((
• et comme vous pouvez le voir quelques kilogrammes à éliminer ... si possible.

Si je n'ai rien oublié, il ne reste plus qu'à faire passer fin Aout le petit Zoukati sur la façade Atlantique. Et pour cela, il faudrait encore que je passe un examen: le permis E !
Finalement le plus long n'est pas de naviguer.