grosse deception

me revoila aux Sables d'Olonne.
Pas vraiment rigolo comme position. Suite à de petites pannes sans grandes importances, et un état général qui m'a fait prendre des risques pas très raisonnables, j'ai décidé lundi en fin de journée (avec 25 nœuds de vent établis et 2,5m de creux) de faire demi tour.
Ma surprise a été grande de constater que je n'étais pas le seul. A ce jour ce sont 19 bateaux qui ont remis le cap au 90 pour revenir sur le continent.
Très grosse déception, mais malgré tout l'impression de ne pas avoir fait le mauvais choix. Le manque de confiance dans mes pilotes, le feu de mat en panne (donc plus visible la nuit, et pour moi pas de possibilité facile de voir la girouette), quelques manœuvres "douteuses" ont eu raison de ma volonté devoir Horta.
Il me reste encore à ramener le bateau en méditerranée et de parfaire la qualité de ma préparation, aussi bien technique du bateau que psychologique du bonhomme. Un long hiver de travail en prévision. Avec toujours l'objectif d'être présent à La Rochelle en septembre prochain au départ de la Transat 6,50.

Plus d'informations quand j'aurai récupéré mes photos, ordinateur portable et une connexion pour mettre en ligne.
Un immense merci à Dominique pour avoir tenu le blog et pour m'avoir permis de prendre le départ.

JC

Retour au stand

Bonsoir,
En me connectant sur le site de la course ce soir, je découvre que JC fait route vers les Sables d'Olonne. A 14h, il était à une vingtaine de milles des Sables, avec du vent portant, il doit donc être déjà arrivé à terre à l'heure où j'écris ces lignes.
Son ordinateur et son téléphone portable étant en route vers les Açores sur un bateau accompagnateur, il n'aura sans doute pas le loisir de communiquer largement, c'est pourquoi je pose ce message.
Je n'ai pas à cette heure d'autre information sur la cause de ce retour, qui sera probablement la fin de la course pour lui.
Jusqu'à hier lundi à 16h, son allure indiquée par la carte du site www.lessables-lesacores.com était normale, avec du vent de face moyen à fort. Des orages assez violents sont passés hier après-midi sur la Vendée, je suppose qu'ils ont balayé la flotte lundi dans la nuit et la matinée.
Je laisse la place à JC pour s'exprimer dès qu'il aura trouvé un ordinateur pour se connecter.
Dominique

Le départ a été donné samedi avec une demi-heure de retard pour cause de vent paresseux.

Après un petit parcours devant la plage des Sables d'Olonne pour faire le spectacle aux terriens, nos solitaires se sont élancés vers le large.

A l'issue du tour en baie, au dernier contact VHF, JC avait l'air serein, j'en ai conclu que les premiers tests de pilote étaient positifs. En effet, nous avons totalement refait l'installation mécanique et électrique jeudi et vendredi, ce qui présente un certain risque.

Avant le départ, le bateau était prêt et rangé comme pour une course de cette importance, et JC semblait à son affaire.
Le site de la course ne donne pas encore la position du matin.
http://www.lessables-lesacores.com/ "suivez la course".
Selon la position de samedi après-midi, JC a choisi de tirer son premier bord vers le sud-ouest, en direction des Açores, plutôt que vers le Nord-Ouest, qui ne rapproche pas du but. Il est trop pour en tirer des conclusions. Je suis impatient de suivre l'évolution de la situation.

J'essaierai de mettre des nouvelles mardi ou mercredi, je n'aurai pas de connexion internet d'ici là.
Bon dimanche à tous

Dominique

a moins de 48 heures du départ

Tendu !
c'est le mot.
Le pilote est enfin opérationnel ... mais les réglages auront lieu dans le golfe de Gascogne.
Le bateau commence à être au niveau. Mais il reste vraiment pas beaucoup de temps.
Alors les journées sont au minimum de 15 heures de travail.
Dominique (Yamm 281) est venu me donner un sérieux et très précieux coup de main. Grâce à lui, je serais plus serein au moment de prendre le départ.
reste encore un peu d'électricité (changement d'une batterie, installation de deux panneaux solaires volants), du rangement ... et le changement du bout dehors.
En effet, lors d'un prologue (venté) nous avons manqué l' affalage du génaker. Cela a occasionné le flambage du bout dehors, et le voile a été déchirée. Nous terminons malgré tout 19ème série (alors que lors du premier tour, nous figurions dans le groupe de tête. Cette erreur est faite, il suffira de ne pas la reproduire !
Pour courir ce prologue, j'ai eu les services de Dominique, et d'Éric (le mari d'une de mes marraines). Pour cette course, les commerçants sont associés par parrainage à chaque coureur. Zoukati soutient et est soutenu par le salon De coiffure Morphocoiffure et le magasin de cycles de l'olonne (réseau Oxygène). Merci beaucoup à eux pour leur soutien lors de cette semaine de préparation.

Pour ce qui est de la météo, pas trop de vent mais pas dans le bon sens, semble être le régime auquel le golfe de Gascogne devrait nous recevoir. A voir ... à partir de samedi 13h02.

En direct des Sables d'Olonne

Zoukati est bien arrivé au Sables d'Olonne pour la grande course de la saison.
Après presque 2000 km de route au total, Jean Paul peut admirer le mini 676 flottant au ponton du Vendée globe !
Depuis, la préparation suit son cours, avant le prologue de mercredi et les différents briefings sécurités (afin de savoir ce que l'on doit faire en cas de gros problèmes).
Aujourd'hui, l'installation du pilote automatique est passé entre le contrôle sécurité (remplie sans souci), la livraison de la pièce de pilote, le topo du navigateur de Falcon 50 (l'avion blanc qui vient rechercher les marins en détresse) et la visite des parrains locaux du bateau (un salon de coiffure et un magasin de cycles).
En tout cas, le temps passe vite, sous un soleil bien chaud et permet de faire de longues journées de travail efficace sur le bateau.