En direct de Funchal.
Arrivée à Madère à 5h30 mardi matin, avec 24 heures de retard sur l'estimation moyenne d'arrivée.
La cause à un oiseau qui a besoin d'être pris en charge par un psy !! voir l'article précédent. Donc plus d'indication pour la direction du vent et ses variations. Très dur de suivre les autres.
Autre problème, une pièce en inox qui a lâché dès le deuxième soir. Et donc plus de pilote automatique. Enfin un plus petit, pas très capable de prendre en charge le bateau par 20 nœuds de vent au portant. Très pénible de naviguer en mode sous régime pour deux problèmes à régler à terre en 2 heures.
Rageant de prendre un caramel sur une première étape de transat, quand tout le reste est encore nickel.
Reste donc remettre en état le canote pour le départ de la 2ème étape dans 10 jours.
De quoi profiter de l'ile de Madère et de se remettre "dans la cup!".
Dès que les travaux sont terminés, je vous fait un compte rendu plus concret de cette première étape de 110 milles.
2 commentaires:
110 miles! c'est le trophée lacaze!!!
Bonne réparation, profite bien de l'ile. Le code 5 quoi en pensez? Phillipe était déçu de ne pas en avoir eut un. Tu l'as beaucoup mis?
bonne chance pour la 2ieme étape
Salut Jean Christophe,
Recharge bien les batteries pendant ces 10 jours. A lire l'énumération des soucis technique, j'imagine qu il y a de la frustration sur cette étape... mais il reste qd même un gros morceau pour se faire plaisir et naviguer bien... en plus tu connais le chemin!
Au fait qu est ce qu il s est passé sur le départ avec le 552? il n y a pas eu de conséquence pour toi et Zoukati???
Yoann T.
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